来源时间为：2017-09-28
国庆中秋长假将至，从广州出发到梅州的老司机又有了新的路线可以选择，妈妈再也不用担心我堵在高速上了！
今天上午，随着一辆小型客车缓缓驶进横陂收费站入口，兴华高速正式通车，比预计时间提前3个月。
以后，从广州、深圳到梅州的车程最多可省40分钟。也就是说：原来从广州到梅州市区要花4个半小时，现在不用4个小时就以可到达；广州到兴宁的时间只要3个半小时啦！
兴华高速横陂服务区。南方日报记者何森垚摄
兴华高速的通车只是开始，更多好消息还在后头。今年年底，广东高速豪华大礼包将逐步发给大家。按照规划，接下来3个月，广东还将陆续有6条高速项目开通，它们分别是广中江二期、揭阳至惠来一期、宁莞潮州北段、武深一期、汕昆一期、云浮至湛江段一期，总长度551公里。
1、广中江二期：江门到广州只需1小时
广中江高速工程总共分三期进行建设，一期工程已经在去年底建成通车，今年底将通车的是二期项目——荷塘至赤草段。
广中江高速的全线建成通车后，从江门出发，老司机们可通过广中江高速直接对接佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线等9条高速公路，不用再绕路。
届时，从江门市区到广州南部的车程将从现在的1.5小时缩短至1小时。
具体来看，从江门市区出发至广州环城高速将由现在的90公里缩短至75公里；至广州火车南站将由现在的85公里缩短至68公里；至佛山市区由现在的70公里缩短至60公里；至顺德市区由现在的62公里缩短至45公里。
2、揭阳至惠来一期：仙桥到揭阳机场只要15分钟
揭惠高速分为一期、二期工程，其中一期工程——两英至惠来段今年底将建成通车；二期工程则是榕城至两英段，计划明年底建成通车。
揭惠高速由北往南纵贯揭阳、汕头两市，连接了潮莞、汕湛、沈海等多条东西向高速公路以及潮汕机场、揭阳港惠来港区等重要交通节点。建成之后，仙桥到揭阳机场只需15分钟，到潮阳峡山只需30分钟，到惠来海滨也只需1个小时。
同时，从仙桥录宜村到普宁麒麟镇姚厝围村，经由小北山1号隧道，无需再向西绕行经揭阳普宁洪阳镇，或向东绕行经汕头市潮阳区关埠镇，行车时间由原来的1小时缩短至10分钟。
3、漳潮高速（宁莞潮州北段）：广州出发5小时到福建
这条高速路穿越了潮州市1县2区9镇，起于饶平县东山镇即闽粤交界处，北接福建省漳州至诏安的高速公路；途经浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖镇，止于潮安区古巷镇，接在建的潮州至惠州高速公路。这种路线设计不言而喻，主要是为了打通潮州至福建漳州的断头路，开辟又一个出省通道。
这条路的通车，意味着将来从广州到潮汕地区，将再添一条新路，可缓解节假日期间从广州前往潮汕地区高速路拥堵的状况，减轻沈海高速、深汕高速、梅河高速等路段的车流压力。
未来，车主从广州出发，驾车经广河高速、揭博高速、潮惠高速、宁莞高速潮州段，只用5个多小时就可抵达福建漳州地界，比目前可节省至少1个小时车程。
4、仁新高速（武深一期）：缓解京港澳高速车流压力
这里所说的“武深一期”，是指武深高速仁化至新丰段，所以也叫“仁新高速”，全长163.933公里，将分两期建成。
注意咯，这也是一条出省通道，是国家高速公路网“武深高速”（武汉至深圳高速公路）的重要组成部分。仁新高速起点位于韶关市仁化县城口镇，接湖南省炎陵至汝城（湘粤界）高速公路，经韶关市仁化、始兴、翁源县及河源市连平县，终点接大广高速公路。
武深高速公路建成通车后，将大大缓解京港澳高速公路车流压力，要北上湖南的小伙伴再也不用在高速公路上堵到打羽毛球了。
5、龙连高速（汕昆一期）：织就粤北高速公路网
这条路是龙怀高速的重要组成部分，今年底，龙怀高速中的龙川至连平段（龙连高速）将建成通车。
未来，龙连高速将与梅河高速公路、粤赣高速公路、大广高速公路、京珠高速公路及广乐高速公路等5条高速公路构筑粤北的高速公路网，纳入全国高速路网后，使这段“省际断头路”正式打通。
说起龙怀公路，那就更厉害了。这条高速公路是我国横贯东西的“汕头至昆明国家高速公路”（G78）的一部分。有料哥了解到，目前，汕昆高速云南、贵州、广西境内多数路段已建成通车，广东境内的汕头至龙川段、怀集到粤桂界也已建成通车，因此龙川至怀集段已成为G78高速路唯一未完成建设路段。
龙怀高速公路河源段起于龙川县城东，与梅河高速公路相接，终点位于韶关市翁源县龙仙镇。这条路建成后，将打破连平县城无高速直达河源市区的历史。
以后，连平到龙川的时间可从目前的2小时30分钟缩短至1小时20分钟；连平到河源的时间可从1小时30分钟缩短至40分钟；从广州驾车到连平、龙川、河源的时间也将大大缩短。
6、汕湛高速云浮至湛江段一期：粤西与珠三角间的快速通道
汕湛高速云浮至湛江段，又称云湛高速，由云浮新兴至湛江坡头主线、博贺疏港支线、兰海高速联络线三个部分组成，是珠三角通往粤西地区、西南地区以及大陆连接海南岛的干线通道。
这条路全线通车后，将完善省高速公路网，建立粤西地区与珠三角、粤北地区联系的快速通道，同时也将满足构筑云浮、阳江、茂名和湛江四市公路网主骨架的需要。
这么多高速公路即将开通，与广东对交通的大力投入密不可分。据统计，今年1-7月，广东交通基础设施建设共完成投资706.1亿元，为年度计划的61.4，同比增长48.5。其中，高速公路完成投资508.1亿元，为年度计划的58.7，同比增长52.9。
如果沿着时间轴往回看，“十二五”时期，广东高速公路建设完成投资4055亿元，实现全省“县县通高速”。截至2016年底，广东公路通车总里程达21.8万公里，其中高速公路7673公里，继续保持全国第一。
有料哥发现，近些年开通的高速公路主要解决了区域内部交通不畅、打通出省通道等问题。我们可以大胆畅想，在这些高速公路建成之后，小伙伴们回家探亲或假期出行再也不会遇到各种“堵堵堵”啦！
【策划】南岸洋晓
【撰文】唐柳雯袁佩如
【来源】南方 客户端“粤有料”
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