来源时间为：2017-12-28
汕湛高速公路湛江段主线全面贯通、高铁西客站站房主体结构施工已完成、湛江新机场前期工作全力推进、全市港口货物吞吐量重返全国前十……在湛江大地，一个新时代的立体交通网在妙手织就，一轮大交通建设的磅礴力量在汇集涌动，一幅海陆空齐头并进的壮丽画卷在徐徐展开。
湛江市委书记郑人豪表示，湛江加快发展的瓶颈在交通、打造成广东新的增长极的支撑在交通。省委、省政府高度重视湛江的发展，中央、省相关部门给予强力支持，未来几年，湛江将积极把握作为“一带一路”海上合作战略支点城市、全国性综合交通枢纽、北部湾中心城市、省域副中心城市等一系列重大机遇，以建成全国性快速立体综合交通枢纽为目标，推进交通基础设施供给侧结构性改革，加快构建大通道、大港口、大路网、大枢纽，推进新机场、高铁、高速、港口等交通基础设施互联互通，实现交通根本性转变、跨越式发展，把湛江打造成四通八达、快捷连通国内外及周边省区的现代立体交通中心城市，为促进广东区域协调发展和国家“一带一路”倡议落实作出应有贡献。
撰文：崔财鑫汪良波黄少娥
编辑统筹：李江萍
规划先行
打造现代化快速
立体综合交通体系
交通崛起，规划先行。
去年2月，国务院印发了《全国“十三五”现代综合交通运输体系规划》，湛江从发展边陲、交通末梢，跃升为全国性综合交通枢纽城市。
据悉，湛江市去年已编制完成《综合交通运输“十三五”发展规划》，描绘了未来五年湛江交通网络蓝图，提出“加快建设5条高铁、5条高速公路、8条高速公路支线、1条半岛滨海旅游公路和1个国际机场，实现2个小时进入珠三角、1个小时贯通湛江全域”的交通设想，得到国家和省的大力支持，被定位为全国性综合交通枢纽城市。
在此基础上，再制定实施《湛江市加快交通基础设施建设实施方案（2017—2020年）》，三年内重点实施交通基础设施主要建设项目122个，计划完成投资约955亿元。到2020年，基本建成“三环四通”大交通格局，建成一批服务高效的综合运输枢纽，“21世纪海上丝绸之路”海陆空综合运输体系更加完善。
未来，湛江将重点打造“一核两港三环四通五支撑”［“一核”指北部湾交通枢纽中心；“两港”指依托湛江港（海港）和湛江国际机场（空港）打造湛江经济双引擎，支撑湛江市建设区域性国际客流、物流中心；“三环”指建成市区环、湾区环、半岛环三大组团间及对外交通的快速通道；“四通”指对外通高铁、县县通高速、镇镇通快速、村村通公路四大通畅工程；“五项支撑”指民生交通、绿色交通、智慧交通、法治交通、平安交通］现代化快速立体综合交通体系，全面提升全国性综合交通枢纽功能。
国际机场
湛江振兴发展的“一号工程”
湛江机场迁建配套工程开工，将建成全省“5＋4”骨干机场格局中的粤西之翼。
近年来，湛江市坚持把湛江国际机场作为湛江振兴发展的“一号工程”，扎实推进规划建设，新机场飞行等级由4C调整为4E，飞行跑道由2800米延长到3200米，由支线机场上升为干线机场；航站楼完成国际招标优化设计，主体工程基础工作全面推进；获得中国铁总支持，规划高铁入机场，增设高铁机场站，打造空铁“零换乘”；完成空港经济区和空铁一体化综合交通规划编制。
湛江机场2017年新增2条国际、4条国内航线，加密深湛往返航班，两地商旅往返更加便利，民航旅客吞吐量达209万人次，增长24.5％。
目前，湛江市正抓紧完成机场迁建工程前期工作，确保今年上半年全面开工建设；完善机场周边配套交通基础设施，推进汕湛高速吴川支线全线施工，开工建设空港大道和机场大道，争取省支持规划建设汕湛高速吴川支线西延线、东延线。
高铁
五条高铁汇聚湛江
融入珠三角“2小时生活圈”，是湛江人多年来的愿望，如今这个“高铁梦”正稳步地走向现实。湛江高铁西站建设如火如荼，主体框架工程已全部完成，深湛高铁广州到湛江段预计2018年6月实现通车。
2017年，湛江高铁建设喜讯频频。湛江高铁建设纳入国家《铁路“十三五”发展规划》，成功争取中铁二院统筹编制湛江铁路规划，推动“高铁入城”，中心城区规划建设高铁枢纽站，实现货运调出城区、客运进入中心城区。目前，国家发改委、交通运输部、、中国铁路总公司联合印发《铁路“十三五”发展规划》，深湛高铁、合湛铁路、广湛客专、包海高铁、张家界至海口高铁等五条高铁线汇聚湛江，未来湛江将是高铁枢纽。
可以说，未来几年，湛江将会形成四通八达的高铁网络。除深湛高铁广州到湛江段外，广西南宁经北海到湛江的合湛高铁也在建设中。湛海高铁、张家界到海口旅游高铁，以及广州到湛江时速350公里的客运专线正抓紧推进前期工作。
高速公路
建设正进入历史高峰期
在《湛江市加快交通基础设施建设实施方案（2017—2020年）》里，明确提出至2020年，湛江市新增高速公路里程290公里，高速公路通车里程突破500公里，形成全市1.5小时生活圈。目前，湛江高速公路建设正进入历史高峰期。2017年，高速公路通车里程新增67公里，累计突破300公里。
2017年12月28日，全长98.172公里的汕湛高速公路化湛段正式通车，让“粤西通往珠三角区域只有一条高速”彻底成为历史，湛江与珠三角共谋发展之路、幸福之路更加顺畅、更加快捷，湛江与海南岛、大西南等周边地区和经济腹地的联系更加密切，湛江打造全国性综合交通枢纽再添新动脉。
2020年前，湛江市还将建成东雷高速、湛徐高速徐闻港支线、玉湛高速湛江段、汕湛高速吴川支线、环城高速南三岛大桥、玉湛高速雷州支线。
同时，推动加快沈海高速茂湛段扩建工程、环城高速东海岛至南三岛海底隧道等工程前期工作，争取早日动工建设。加快启动汕湛高速吴川支线东延长线（包茂高速延伸到湛江）、渝湛高速公路廉江龙头沙支线、湛徐高速公路雷州乌石支线、雷州东里支线、遂溪江洪支线、遂溪草潭支线、徐闻前山支线、徐闻角尾支线等8条支线前期工作，争取早日动工建设。这些高速公路项目的建成落地，将积极改善湛江国际机场、港区集疏运和县域交通条件，带动县域经济加快发展。
港口航道
湛江港重返
全国沿海十大港口行列
湛江，因港而建，因港而兴，天然深水良港是湛江得天独厚的发展优势。2017年，湛江港货物吞吐量突破2.8亿吨，迈回全国沿海十大港口之列。
与此同时，湛江港东海岛港区20万吨级公共码头加快建设，霞山港区通用码头开工建设；徐闻港“三大工程”顺利推进，琼州海峡北岸港航资源整合取得实质性进展。
2018年，湛江市将继续实施港航建设大会战，建设面向国内、服务全球的区域性深水大港。未来一年，要建成徐闻港区南山客货滚装码头、大唐国际雷州电厂配套码头，加快中科炼化一体化项目配套码头、东海岛港区杂货码头、霞山港区通用码头建设，开工建设30万吨级航道改扩建工程、宝满港区集装箱码头一期扩建工程等一批港航项目。全面落实与招商局集团开展的“1＋N”战略合作，打造千亿大宗商品交易中心和世界级散货母港。加快推进琼州海峡港航一体化发展，开通琼州海峡快船、水上飞机，拓展直升飞机航线，谋划建设琼州海峡半小时交通圈。
目前，湛江正大力推进港口成群战略，着力转变港区开发“湾内热、湾外冷”的不协调局面，统筹推进湾内外港区开发建设，推动构建雷州半岛港口群。此外，还将加大宝满港区、东海岛港区建设力度，推动打造区域性国际航运支点。
此外，湛江市积极开拓集装箱国际航线，增开加密海铁多式联运班列，大力布局内陆无水港，畅通与东盟等“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来渠道，加快建设21世纪海上丝绸之路战略支点港。
普通干线
推进区域内部快速连通
湛江市大力推动“高速入城”和农村公路建设，推进区域内部快速连通。
目前，该市正抓紧启动环城高速南三岛至东海岛海底隧道、湛徐高速乌石支线工可研究，推动建设雷州半岛鱼骨状、放射状交通网络。以玉湛高速建设为契机，加快建设中心城区南北高速出入口，实现“高速进城”。
特别是今年4月前，湛江将动工建设湛江大道，目前正在推进前期工作。湛江大道全长约22公里，主干道与东西向十余条道路相交，建成后，将在市区西侧形成真正贯通南北、流通性强的城市快速路交通系统，成为湛江市区标志性城市主干道，实现快速出城、快速上高速的目标，使城市交通有效地与高速公路连接线等外围道路系统融为一体，影响力直接辐射霞山区、开发区、赤坎区、麻章区、遂溪县五大地区。
同时，湛江市把握省政府规划建设广东滨海公路重大机遇，争取动工建设广东滨海公路湛江段，打造湛江沿海快速观光大通道，目前正大力规划，争取年内先行开工建设徐闻示范段和吴川、坡头麻乾先行段，并规划特色小镇、美丽乡村的连接线。
此外，大力实施“镇镇通快速”工程，推进县城至中心镇、重点经济区、重点交通枢纽一级公路建设，提高干线路网覆盖率和服务能力。目前正加快推进200人以上贫困村硬底化公路建设，确保今年全面完成省下达的740公里精准扶贫硬底化公路建设任务。
互联互通
海陆空“无缝对接”
随着高铁、高速、新机场、航道改扩建等项目的加快推进，湛江将成为名副其实的全国性综合交通枢纽城市。实现高铁、高速快速路网、港口以及新机场的互联互通、无缝衔接已成为当务之急。
湛江将和省发改委、省交通厅、广铁集团、省机场管理集团等省相关部门一道，把湛江枢纽规划好、建设好。当前，湛江积极推进高铁站设站和新的国际机场的对接，形成零换乘，最大限度地发挥航空和铁路高铁枢纽的运输能力；进一步做好高铁、普铁的布点布局，完善客运系统，并结合湛江钢铁、炼化产业布局，做到海铁联运、空铁联运，降低物流运输成本，扩大对内地的辐射影响力。
同时，按照国家铁总支持编制的湛江铁路总图，大力推进“高铁入城”。届时，通过统筹谋划，互联互通，新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施将实现无缝对接，湛江与珠三角、全国各地的时空距离将大为缩短。
此外，湛江市积极参与编制北部湾城市群综合交通运输规划，以合湛高铁、高铁、玉湛高速三大通道建设为重点，加强与广西北部湾城市的交通对接，加快区域交通一体化进程。大力建立与海口市政府更加紧密的沟通协调机制，强化港口建设运营、海公联运、高铁驳运等领域的合作，推动琼州海峡港航一体化发展。
《加快构建大通道、大港口、大路网、大枢纽，全力推进新机场、高铁、高速、港口等交通基础设施互联互通湛江打造全国性综合交通枢纽》相关相似阅读参考资料:
港口枢纽、漳州沿海大通道、义甬舟开放大通道、大湾区大花园大通道、内蒙古省际大通道、沿海大通道、内蒙古大通道线路图、内蒙大通道、沪兰空中大通道
