备受关注的玉林至湛江高速公路项目建设进展如何？昨日，记者连线玉林市交通运输局并从湛江市交通局获悉，玉林、湛江两地均在密锣紧鼓推进项目建设，广西段已于今年8月启动开工仪式，湛江段也将于今年12月开工建设。
玉林至湛江高速公路是连接两地的交通大动脉，也是沟通北部湾地区的合作大通道。2014年7月，两广省（区）委书记在湛江会谈时就共同推动玉林至湛江高速公路建设达成共识。其后，湛江、玉林双方积极协商，明确项目路线省界对接点，携手推进项目前期工作。
据玉林市交通运输局规划科相关负责人介绍，玉林至湛江高速公路（广西段）项目路线起于该市陆川县马坡镇下里八陂附近，于大岭排附近跨玉铁铁路，于松木塘附近新设枢纽互通与玉铁高速公路对接，向南途经陆川县马坡镇、米场镇、温泉镇、大桥镇、乌石镇、滩面镇、良田镇和博白县文地镇，终于粤桂两省（区）交界处的文地镇大塘村。该项目主线全长74.861公里，估算总投资68.5亿元，主线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为120公里/小时，路基宽26.5米，沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。其中，马坡、大桥2处为枢纽互通，设置陆川北、陆川南、乌石、良田、文地等5处单喇叭互通，并设连接线。
据湛江市交通局介绍，玉林至湛江高速公路湛江段路线起点位于廉江市和寮镇军田村顺接广西段终点，往南经廉江市、遂溪县、麻章区，跨越湛江湾后进入东海岛，终点位于东海岛民安镇与在建的东海岛至雷州高速公路相交，路线全长121.2公里，其中主线长113.6公里、海田支线长7.6公里，与沈海高速共线段长14.7公里，双向四车道（与沈海高速共线段为八车道），设计速度120公里/小时，总投资约137亿元。项目已列入广东省2016年高速公路开工项目计划，计划今年年底开工建设、2020年建成通车。
目前，湛江段项目进展大致是，设计方面：工可报告已完成修编并已上报省交通运输厅待审查，勘察设计招标、初步设计初测外业验收已完成，初步设计文件已完成初稿编制，现正在根据沿线政府意见进行修改完善。
前期专项方面：项目涉及17个前置性专项，目前已完成12个，分别是放射性评估、压矿调查、文物考古调查、水土保持评估、地质灾害危险性评估、穿越国家地质公园论证、穿越国家级风景名胜区论证、穿越生态严控区可行性论证、节能评估、用地预审、规划选址评估、海域使用论证，余下的5个专项均已上报有关主管部门待批，其中调整一级水源保护区论证已通过省环保厅审查，省环保厅正拟文报省政府批复；海洋环评已上报省海洋与渔业局，并经省海洋与渔业局召开核准会议；穿越二级水源保护区论证、环境影响评价均已通过专家评审，待一级水源保护区调整获批后修编报告并上报审批；社会稳定风险分析已通过专家评审。
下一步计划：争取省政府尽快明确项目投资人；计划10月底海洋环评获批、11月上旬余下的前期专项全部获批；计划11月底前完成项目核准，初步设计获省交通运输厅批复；12月底先行工程开工建设。（记者林小军）
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《玉林、湛江两地携手建北部湾合作大通道》相关参考资料:
湛江 环北部湾支点、玉林湛江高铁批复、玉林至湛江、湛江与玉林经济合作、玉林湛江高速公路、湛江至玉林高速公路、玉林至湛江公路、桂林玉林湛江高铁、福清滨海大通道
