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碧海银沙网讯（图文/王文和陈莉王勃编辑/燕红雅竹）今天上午，市委常委、常务副市长赵志辉在湛江电视台直播厅与广大网友在线互动交流，共同探讨高速化的铁路、公路、新机场等路网的建设，积极为湛江的交通事业献言献策。赵志辉指出，随着当前一批重大交通基础设施的建设有效的推进，三至五年内，湛江大交通的格局将会基本形成，2017年底将会进入高铁时代，届时将会跟广州、珠三角、南宁、海南国际旅游岛方面的对接，形成两小时的生活经济圈，促进湛江经济大发展。
市委常委、常务副市长赵志辉指出，2017年底将会进入高铁时代，届时将会跟广州、珠三角、南宁、海南国际旅游岛方面的对接，形成两小时的生活经济圈，促进湛江经济大发展。
2017年底进入高铁时代形成两小时生活经济圈
赵志辉说，广大网友只知道“深茂高铁”，实际上茂名到湛江的高速铁路在2013年已经建成。现在加紧建设深圳到茂名的部分，目前深圳通过虎门的过海方案还未敲定，省内推进加快江门到茂名的高铁建设，大概在2017年底可建成通车。这样湛江到江门在2017年高铁路径就会形成，江门已经融入了珠三角的城际铁路和高铁网，也就会直接开通湛江到广州的高铁，深圳到湛江的方案因为深圳到虎门的方案还未敲定，还需要一段时间。
赵志辉指出，广西方面，今年将开工建设合湛铁路，按照高铁标准设计，到2018年的时候，可以实现南宁、北海、合浦、湛江、茂名、阳江、广州高铁互联互通，再从广州、南宁通到全国其他的地区。
网友就高速化的铁路、公路、新机场等路网的建设等方面进行提问
国家的“十三五”规划是否将湛江徐闻高铁列入规划？赵志辉指出，目前，粤海客专已经列入到省的“十三五”规划。而从张家界到海口的高铁建设，将从张家界到桂林、玉林、湛江到海口。这条高铁是国家四横四纵的其中一纵，从包头到海口。希望在“十三五”规划的中下期可以开工建设，这样，湛江就有一条纵向的从南到北的高铁线路。
赵志辉说，粤海通道过海部分建设还没这么快，希望在2023年左右，将会有一条雷州半岛纵向的高铁以及合浦到茂名的高铁，在湛江形成十字，枢纽站是在火车西客站。2017年高铁建设完成后，争取开通更多的班次，按可研报告的预测，茂湛铁路和合湛铁路加起来每天将有41个班次。
国际机场建设已启动力争2018年底建成并投入使用
赵志辉说，去年机场吞吐量突破了100万人次，非常不容易。去年无论机场的航班量，旅客的周转量，还是机场的形象，市民都会觉得有很大的提升。机场对一个城市的发展非常重要，不是每个地级市都有能力建机场，都拥有机场。现在机场之所以吞吐量不足，当然跟地方的经济发展有一定的关系，同时跟机场对地区覆盖面也有关系。根据省的部署和湛江的实际要求，湛江机场将实施搬迁，湛江新机场选址已经得到国家民航总局的正式批准，选址在吴川的合山村。现机场建设计划已经启动，今年年初中国民航总局已正式批准，现在正同省机场集团和茂名市三方密切的合作，今年将全面启动机场的可研报告，争取在今年年底国家正式的立项，之后开展征地拆迁。争取在2018年底新的湛江国际机场在吴川合山建成并投入使用。
赵志辉指出，湛江新机场的规划是500万的人次的吞吐量，设计的跑道是2800米，这是一个国际化的机场。新机场建成后，不仅仅服务湛江，可以有效的覆盖到茂名、云浮、玉林等等，覆盖的人口超过3000万，对机场的运营会带来更好的基础。现在的政府也采取了很多的措施，支持现有机场的发展。原来每年旅客吞吐量一直是在50万人次左右徘徊，因为航班少，价钱贵，很多方面是不方便的，前年以后政府采取了航班补贴，使得2013年达到了70万人次，去年进一步的加大了航班的补贴，2014年达到了100万人次。在机场搬迁前，市政府将继续加大财政补贴，希望乘坐飞机的人数超过120万人次。使得航班航线更多，航班更加密，大家出行更加方便。
市交通运输局领导就网友提出的公路建设等方面的问题进行回答
全力推进交通基础设施建设正实施交通建设四大工程
如何全力推进交通基础设施的建设？赵志辉说，现正在实施交通建设四大工程：一是境内，主要实施“三环四通”工程；第二是对外，主要构建快速化的互联互通；第三，进一步的提升港口功能，就是半岛成群；第四就是加速湛江新机场的建设。这四大工程通过几年的努力，已经取得了成效。现在“三环四通”正逐步的实现，每年加大投入，用于地方交通基础设施工程的建设。
赵志辉指出，市区今年建成海湾大桥西连接线，海东快线，新湖大道，东海岛疏港公路，这些工各程今年都会建成通车。2011年以来，我市已经完成4882公里的县乡道路的改造，积极的争取环半岛公路的建设。在对外互联互通高速连接方面，去年已开始动工建设云浮到湛江的高速公路，今年还要争取动工建设玉林到湛江的高速公路，这些高速公路的建设，逐步形成市内环城高速。云湛是汕头到湛江高速公路的一段，将会在2017年建成。这也是广东省第二条横向的高速公路，（原来只有广湛高速），广州再到汕头汕尾，以后汕头到湛江就有两条高速公路了。广州到湛江的高铁也将在2017年建成，2013年我们已经建成了湛江到茂名的铁路，是按照动车的标准建设的，将会成为广湛高铁的一部分。
市委常委、常务副市长赵志辉与网友代表等合影留念
赵志辉说，港口去年吞吐量达到了2亿吨，计划在2017年达到3亿吨，将会在徐闻南山、雷州大唐、廉江的龙头沙动工建设新的港口区。湛江新机场选址已得到了国家民航总局的正式批准，今年加快新机场的可研报告的研究，争取在今年年底启动征地动工建设。所以说湛江大交通建设的格局，成效是显著的。
赵志辉强调，现代化大交通的格局，一定会为湛江赢得更多的发展空间，随着市重大产业项目的建设，相继投产，包括钢铁、石化、造纸等重大项目。随着我市创卫、创文、创模范城市，湛江的生态环境、文化环境、社会生态环境进一步的提升，湛江将会成为安居乐业的一片热土。湛江人生活幸福指数也会进一步的提升，成为区域经济发展中重要的排头兵，使湛江在区域发展中的地位进一步提升。
《湛江未来交通格局：2017年进入高铁时代形成两小时经济圈》相关参考资料:
湛江高铁、2017年开通的高铁、湛江高铁站、广州到湛江高铁、合湛高铁湛江段、湛江市高铁、湛江高铁最新消息、湛江高铁 西站、湛江合湛高铁
