湛江富达水运：借力船运帮，找到降本增效的新突破口
“就拿2017年12月来说，公司刚刚安排完船舶船期后，就接到‘珠海到湛江港有一批3000吨的货要运’这一消息。虽然，接这个运单能赚取更高的运费，但在得知这个信息前公司已为船舶安排了其他业务，白白错失了获取更大收益的机会！”富达水运业务负责人陈振国谈及丢掉的单子至今仍觉得遗憾。“作为船公司，我们真的特别需要一个船货匹配平台，能为我们提供充足、及时的货源信息。从这个角度而言，船运帮平台帮了大忙！”
2018年1月，富达水运注册船运帮APP。平台上免费展示有中化集团内外部的海量货源，船公司可根据旗下船舶的吨位、航区、船期等对适配的货物实时报价、实时接单；船东还可以发布自身的船期信息。如此，船、货信息双向的及时对称流动，极大地提升了船货匹配的效率和成功率。“目前，我们已在船运帮发布5条船期信息，不仅有效降低了船舶空船期，而且运价收益也得到提高。”富达水运业务负责人陈振国进一步说道。
船运帮工作人员与富达水运相关负责人（左一）合影
借力船运帮，为船运安全上双保险
对船公司而言，货物保质保量地安全运输至关重要。自成立以来，富达水运视安全为第一要务，不仅在公司内部建立严格的安全管理体系，上线船运帮后，还积极借助平台打造的“液货船安全管理行业标准”，为船运安全打造内外两道“双保险”。
“我们公司实施船长负责制和船舶动态管控相结合的安全管理办法。一方面，强化源头管理，严格遵守油船防火、防爆、防污染等操作流程，对船舶运输、装卸等各环节都制定了严格的操作流程和规定；另一方面，每年安排员工到外地参观学习，选派高级船员、安全主管人员参加主管机关举办的专门培训和知识更新学习。”
富达水运业务负责人陈振国同时介绍了船运帮“液货船安全管理行业标准”对公司的积极作用，“之前，国内没有统一的检船评价体系，导致市场上出现好船差船一样报价、劣币驱逐良币的乱象。现在，船运帮平台为每条上线的船舶进行安全星级评定，且还从安全管理、运营数据、用户评价三大维度为货主建立‘KSL综合选船评价体系’。这套系统，有利于重视安全投入、实力较强的船公司获得更加公正、公平的揽货机会，也是对我们继续加大安全投入的正向激励。”
船运帮KSL综合选船评价体系
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湛江市富达水运船务有限公司，于1984年成立，在创始人张明富带领下，现已发展成为拥有员工132人（包括大学学历人才31人）的大型油化品物流运输公司。经营范围包括国内沿海、长江中下游及珠江三角洲和港澳航线成品油水路运输；国内沿海油船海务、机务管理；船舶维修保养、船舶买卖、租赁及资产管理、船舶管理业务；国内水路运输货物代理、船舶代理业务和燃料油销售供应。凭借安全营运、尊章守法、重合同、守信用的优质服务，富达水运已在水路运输界建立起较高的企业竞争力。
