更具实效的尝试，当属海西三机场首次开通短途运输双向环飞航线，这也是短途运输在全国高高原支线机场的首飞。这一航线的开通，使海西州德令哈、格尔木、花土沟三机场间每天均有2班往返直达航班，运输时间较地面交通缩短15小时，且票价经济实惠，在不到半年时间内实现了载客量突破1万人次的总运输量，充分体现了民众的需求和认可，既是落实省委、省政府提出的“逐步推进低空开放，加快短途运输等通航产业发展”工作要求的实际举措，也是在青藏高原践行民航局“运通互补、两翼齐飞”理念的积极探索，是对全国民航基本航空服务试点工作的有力补充和完善。
基本航空服务计划试点的显著成果受到了社会各界的广泛关注，民航局、民航西北地区管理局先后赴青海调研基本航空服务计划试点情况；中国商飞到访公司，表达了加快高高原适航机型研发，支持高高原航空运输发展的意愿；西藏自治区政府带队赴青海调研计划开展情况，希望将青海试点经验在西藏应用。后期，试点相关经验将极有可能获得民航局更大范围、更加深入的推广。
2019年，不仅是青海民航年旅客吞吐量突破100万人次10周年，也是新中国成立70周年和青海解放70周年。回首70年的光辉发展历程，青海民航有着三变与三不变：主业生产的量级在变，机场建设的布局在变，行业发展的品质在变；为人民服务的宗旨不变，民航强国的初心不变，推动地方经济社会发展的使命不变。
变与不变，都彰显着青海民航对以人民为中心的发展思想的坚守，都彰显着一代代青海民航人扎根高原、艰苦奋斗，对当代民航精神的扎实践行。未来，青海民航还将以不变的宗旨、初心和使命，持续推动量级、建设和品质的改变，向着千万级大型机场迈进，向着“一主八辅”的机场布局迈进，向着为青海省“一优两高”建设和“五四”战略任务落实做出更大贡献的目标迈进！
本版撰稿/李泽中)
