来源时间为：2023-10-19
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10月18日，湛江海关所属东海岛海关关员对一批即将出口到越南的钢材开展验放工作。“海关大力支持我们与‘’共建国家的贸易往来，不断压缩通关时间，提升服务水平，让我们企业受益良多。”宝钢湛江钢铁有限公司物流部经理丘登云说。
“一带一路”倡议十年以来，类似的情形不断在湛江出现。十年来，湛江市不断扩大与“一带一路”共建国家的贸易“朋友圈”，越来越多的“湛江制造”乘着“一带一路”的东风加速拓展全球市场。湛江市对“一带一路”共建国家外贸总值1578.3亿元，从2013年的185.8亿元增长至2022年的320.3亿元，年均增长率为7.1。2023年前三季度，湛江市对“一带一路”共建国家进出口253.4亿元。其中，出口90.8亿元，比去年同期（下同）增长12.5；进口162.6亿元。
钢材纸制品出口保持连年增长
据湛江海关统计，“一带一路”倡议十年，湛江市对“一带一路”共建国家进出口商品逐步多元化，尤其是随着湛江市钢铁和造纸产业发展，钢材和纸制品出口保持连年增长，成为湛江市对“一带一路”共建国家出口主要商品。出口方面，2013年湛江市对“一带一路”共建国家出口商品以劳动密集型产品、机电产品、水产品为主，2023年前三季度，湛江市对“一带一路”共建国家出口钢材30.6亿元，增长32.3；出口纸制品12.4亿元；家用电器9.5亿元；家具及其零件4.6亿元，增长22。
进口方面，湛江市重大项目的建设对大宗原材料的需求不断增长。2013年湛江市自“一带一路”共建国家进口大部分为原油，占同期湛江市自“一带一路”共建国家进口总值的69.9。2023年前三季度，湛江市自“一带一路”共建国家进口原油82.2亿元，占比较2013年下滑19.3个百分点；进口30.2亿元；煤及褐煤15.3亿元，增长17；金属矿砂11.2亿元；氯化钾12.4亿元。
尤其值得一提的是，共建“一带一路”倡议十年，湛江市企业不断拓展“一带一路”共建国家出口钢材市场，由2013年的13个国家增加到2023年的21个国家。湛江对“一带一路”共建国家钢材出口量自2013年的0.64万吨增长至2022年的47.9万吨，年均增长率为56；今年前9月，湛江出口“一带一路”共建国家钢材58.5万吨，同比增长59.7。
深度参与共建“一带一路”
近年来，湛江主动加强联动对接，深度参与共建“一带一路”、西部陆海新通道，全面对接RCEP市场，以更具自主性、坚韧性、伸展性的经贸链条构筑外部经济纵深。
作为首批“一带一路”海上合作支点城市，湛江市相关部门在送政策、优服务、解难题上苦下功夫，积极帮助企业抢抓机遇稳步走出国门。
企业想要“走出去”，面临的第一个难题就是对复杂的海外税务环境欠缺了解。“印度尼西亚广阔的热带海域、丰富优质的渔业资源和廉价的人力资源，十分符合公司降成本、提品质的战略目标。”湛江腾龙投资有限公司副总经理王晓莹颇有感触地说，“但对当地税制情况、税收政策等都不熟悉，稍有不慎就会造成巨大损失。”
针对该公司遇到的困难，湛江国际税收团队主动上门送政策，赠送《中国居民赴印度尼西亚投资税收指南》，耐心讲解相关政策，囊括特别纳税调整政策、中印尼税收协定及相互协商程序、可能存在的税收风险等内容，帮助企业全面了解相关税收政策与税收权益，用好税收协定待遇，有效防范境外涉税风险。
湛江海关深入落实海关优化营商环境16条以及关区28条细化措施，助力湛江高质量发展、高水平开放，坚持用好“两步申报”“提前申报”“先放后检”等改革措施，实施“优先受理、快速审核、快速验放”等便利化措施，提供“7×24小时”预约查验服务，实现通关查验“零滞留”，全力保障国家重大项目产业链、供应链畅通，提升水产、小家电、水果等本土特色产品出口竞争力，助力企业抢占国际市场先机，稳定国际市场份额。
湛江市持续提升跨境物流效率，全力支持中欧班列业务发展，推进“组合港”业务，推动湛江港融入粤港澳大湾区港口群，开通“湛江至越南/泰国/星马/印度快线”，进一步提升湛江市对接“一带一路”共建国家能力和辐射功能。湛江港还与RCEP地区和金砖国家等大宗原燃料资源大国企业深度合作，为来自各国的铁矿石、煤炭提供港口的简单加工服务，更好为广西柳州钢铁（集团）公司、宝武中南钢铁、首钢水城钢铁(集团)有限责任公司、集团、控股有限公司等泛珠三角地区企业提供多渠道的原燃料供应模式，发挥湛江港深水化和疏运保障优势，满足企业生产需求，增强服务国内国际双循环的能力。
（文章来源：南方日报）
