减排才是硬道理！多款插电混动车又将诞生

本文我们为大家介绍6款未来将推出的插电式混动车型，减排才是硬道理，才是当务之急！

电动车未来是大势所趋，但在此之前插电式混动车型则是一个必经的过渡阶段，下面我们就为大家介绍6款未来将推出的插电式混动车型，时下减排才是硬道理，才是当务之急！

K5插电混动版

我们近日从相关渠道获悉，东风悦达起亚K5插电混动版车型或第三季度正式上市，该车型将搭载一台2.0L发动机 电动机，在纯电动模式下续航为43km，油电模式下总续航（、、）

将超900km。

海外版官图

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外观方面，基本延续了混动版车型的设计，采用了封闭式的前进气格栅，并增加了蓝色装饰条，彰显其混动车型身份。全新的风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能够自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，最低风阻系数仅为0.24。

海外版官图

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动力方面，国产K5插电混动版将搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统。2.0L发动机的最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩为189Nm，电动机的最大功率为35kW（47Ps），综合最大功率可以达到150kW（203Ps），匹配6速自动变速箱。

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