5月15日铁路调图佛山新增长春汕头湛江方向列车

广佛都市网讯珠江时报（记者/区辉成）这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整。佛山火车站在这次大调图中呈五大变化，其中增加了途经佛山站的湛江—汕头旅客列车，并增加长春、巴中等方向旅客列车。

据佛山火车站方面介绍，五大变化之一，是增加了途经佛山站的湛江—汕头K1589/1590次旅客列车，沿线停靠遂溪、廉江、化州、茂名、茂名东、肇庆、广州、东莞东、惠州、河源、龙川、兴宁、揭阳、潮州、汕头等站点。

同时，原长春-广州东间运行的Z385/6次延长区间为长春-三亚，即该列车将途经佛山站，沿线往西停靠肇庆、茂名东、海口、三亚等站，往北则停靠韶关东、衡阳、井冈山、吉安、九江、阜阳、亳州、商丘南、菏泽、聊城、衡水、任丘、天津、秦皇岛、山海关、锦州南、沈阳北、四平，运行里程4426公里，运行时间51小时05分，今后佛山市民前往东北或三亚，无需到广州换乘，即可实现“白山黑水”到“天涯海角”转换。

佛山火车站还表示，途经佛山站的K838次旅客列车运行区间由达州-深圳西变更为巴中-深圳西，即佛山市民可以乘坐该趟列车前往巴中；另外，原来的K365/6次广州-昆明旅客列车，在佛山火车站的到、开时间变化较大，K365次佛山站10：06分到、10：12分开，K366次佛山站7：37分到、7：42分开。

值得留意的是，昨天起广铁取消了途经佛山站的长沙-海口区间的K407/408次，以及肇庆-广州的K9048次旅客列车。

本次调图是对现运行图基本框架的整体优化，是我国“四纵四横”高铁基本建成后，铁路部门在大幅增开旅客列车的同时，对客货列车开行结构进行全面调整。

调图前，从广州南北上的最后一趟高铁每晚9时始发，调图后最晚一趟高铁为每晚10时25分始发的广州南-韶关G8828次，进一步方便短途旅客夜间出行。本次调图后，客运运输能力大幅增长，旅客列车开行数量是2007年的3倍以上，旅客出行将更加方便。通过对旅客列车运行时刻优化调整，部分客车旅时大幅压缩。本次调图，位于广州市中心城区的广州火车站首次开行3对前往南宁东、贵阳北、桂林北的动车组列车，广州东火车站前往潮汕的动车组由5对增加到8对，佛山市民除原来在广州南站乘坐外，还多了一个出行选择。

据了解，广州站新增3趟动车组为：广州-南宁东D3677/80D3679/8次1对，广州站14时05分始发，当日18时18分终到南宁东站；首次开行广州-贵阳北D2877/80D2879/8次1对，广州站11时28分始发，当日17时05分终到贵阳北站。广州-桂林北（始发站由广州南站调整至广州站）D2995/8D2997/6次1对，广州火车站19时23分始发，桂林北当天22时25分到达。

《5月15日铁路调图佛山新增长春汕头湛江方向列车》相关参考资料:
汕头至湛江高速公路、湛江到汕头的火车、湛江汕头、湛江到汕头火车、湛江至汕头火车、2016年湛江pk汕头、湛江到汕头、汕头至湛江高速云浮、湛江市去汕头的火车