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湛江要发展，铁路要先行。时下，湛江人最关注的话题莫过于“高铁”。湛江什么时候能进入“高铁时代”，圆700多万人民的高铁梦？
现在好消息来了！梦，不再仅仅是梦，它就要实现了！湛江人民久等了！
国家层面的意见
很明显，这其中就有湛江人日思夜想翘首以盼的高铁啦，不仅只是一条高铁，而且是广州至湛江、包头银川经玉林湛江至海口的国家高铁大动脉，再加上合湛高铁、梅湛高铁。
未来几年，湛江不仅通高铁，而且注定是高铁重要枢纽。
湛江人，我们能不高兴吗？
湛江市的努力
湛江高铁枢纽到底包括哪些：
广
湛
高
铁
从广州经江门、阳江、茂名至湛江，总投资近1000亿元，第一段广州南到江门，2010年12月建成通车；第二段茂湛段，2013年12月28日建成通车；中间江门至茂名路段正在加紧施工，预计2017建成通车。建成后，湛江到广州路程将缩短到2小时多点。
包
海
高
铁
陕西省在2014年年底牵头谋划了纵贯蒙、陕、渝、鄂、湘、桂、粤、琼八省区的包头至海口西部高铁大通道项目。2015年7月，包海铁路广西段桂林至玉林至湛江被列入自治区“十三五”规划。2016年3月9日，包海高铁被列入国家“十三五”规划。根据规划，主要站点包括包头、银川、西安、重庆、张家界、桂林、玉林、湛江等，包海高铁设计时速350公里每小时，十三五期间一旦建成，湛江至海口的时间将缩短至40分钟。
合
湛
高
铁
规划从广西合浦站引出，向东经铁山港站、白沙、青平、遂溪北4个站引入湛江枢纽，全长115公里，设计时速250公里/小时。2015年12月22日，合浦至湛江铁路广西段正式开工建设。工期42个月，2018年这条高铁修通后，湛江至北海约需40分钟。
梅
湛
高
铁
线路从西起自湛江，经茂名市、阳春、云浮市，引入肇庆市肇庆东站，向东跨北江引入广州枢纽广州北站。广州往东走向分别为从化、龙门、河源、龙川到梅州和京九高铁对接,设计时速350公里。
采写：记者韩海冰
编辑：so
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来源湛江订阅号
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