3至5年内，湛江将基本形成大交通格局，2017年年底，湛江将会进入高铁时代。
昨日上午，市委常委、常务副市长赵志辉率市发改局、交通运输局、城市规划局、公路管理局等职能部门负责人走进湛江电视台直播厅，就湛江何时能进入高铁时代、新机场建设情况、港口建设等热点问题与网民代表进行在线交流。
赵志辉指出，我市正在实施交通建设四大工程：一是实施“三环四通”工程；二是对外主要构建快速化的互联互通；三是进一步提升港口功能，即半岛成群；四是加快湛江新机场建设。3至5年内，湛江将基本形成大交通格局，2017年年底，湛江将会进入高铁时代。
新机场2018年建成并投入使用
网民代表：据了解，湛江机场去年吞吐量首次突破了100万人次，作为800万人口的大市，“大城市、小机场”的困境依然存在，湛江机场建设情况如何，是否有时间表？
去年，湛江机场吞吐量突破100万人次，无论是机场航班量、旅客周转量，还是机场形象，都有很大提升。湛江新机场选址已经得到国家民航总局的正式批准，选址在吴川合山村。
目前机场建设计划已启动，今年年初中国民航总局已正式批准，现正同省机场集团和茂名市三方密切合作，争取今年年底正式立项，后开展征地拆迁，争取2018年年底建成并投入使用。
湛江新机场的规划是500万人次的吞吐量，跑道设计为2800米，是一个国际化的机场。新机场建成后，不仅服务湛江，还能有效覆盖到茂名、云浮、玉林等地，覆盖人口超过3000万，对机场运营带来更好的基础。
粤海客专已列入省“十三五”规划
网民代表：湛江正在构建高速铁路网络，湛江至海口的高速铁路进展情况如何，是否纳入国家的“十三五”规划？
茂名到湛江的高速铁路在2013年已建成，目前省正在加快推进江门到茂名的高铁建设，大概在2017年年底可建成通车。江门已融入珠三角的城际铁路和高铁网，意味着也会直接开通湛江到广州的高铁，2017年年底，湛江将会进入高铁时代。
2017年高铁建设完成后，争取开通更多的班次，按可研报告的预测，茂湛铁路和合湛铁路加起来每天将有41个班次。
粤海客专已列入省的“十三五”规划。今年2月，沿途11个地级市的领导在玉林参加研讨会，共同商计张海高铁列入到国家“十三五”规划等问题。这条高铁将从张家界到桂林、玉林、湛江到海口，是国家四横四纵的其中一纵。若能顺利在“十三五”规划的中后期开工建设，我市将有一条纵向的从南到北的高铁线路。
今年开工建设南山港
网民代表：湛江是南方大港，是整个西南的交通枢纽港，港口对湛江的发展起到基础支撑作用。中央提出“一带一路”，湛江作为重要的支点城市，面对如此大的战略机遇，在港口建设方面，有哪些具体规划？
赵志辉表示，港口提升一直是市委市政府关心和重视的问题，每年市委市政府都会召开全市港口会议，将港口建设和当年规划以及要做的重点工作第一时间进行部署和安排。去年我市港口吞吐量突破了2亿吨，希望在2017年达到3亿吨，2020年达到4亿吨。
今年将会在徐闻动工建设南山港，并将高速公路延伸到南山港，目前省政府已批准，要求今年开工建设。建成后，南山港将会成为省际大通道、海南和广东的大通道和枢纽港口。
雷州市今年也将会配套雷州大唐火电厂，在乌石建设港口区，服务大唐火电和港口工业园，满足进出口需要；今年还将全面启动遂溪和廉江港口规划审批工作，希望上半年得到交通部和省的批准，下半年动工建设。
2020年我市高速公路里程翻一番
网民代表：我市高速公路的总里程远远低于全省的平均水平，未来的规划是否有具体的安排？
我市去年全面加快了新高速公路的规划和部署，也列进了省的建设规划。目前往湛江境外有两条高速公路正在积极谋划建设中，一条是云浮到湛江的高速公路，该高速构成环城高速的东段，已得到省批准，连接到海湾大桥延伸到南三岛，即东环。先行段在去年年底已经在坡头区动工，全面进行建设，预计将会在2017年年底建成。
第二条是玉林到湛江高速。该高速公路将成为湛江规划环城高速的西环，已列入省2015至2017年开工的项目。目前正在做前期准备工作，力争今年年底开工，2019年建成。
此外，雷州半岛内今年还将动工建设雷州到东海岛的高速公路和湛徐高速公路的延长线。通过这几条路的建设，2020年前，我市高速公路的里程约有500公里，比目前翻一番。
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