南京至重庆年底可坐动车至东北计划首次开高铁

你想不想做这样一个梦：睡一觉起来就能从温润的江南，去冰雪北国看冰灯、去“北方明珠”吃海鲜、品尝天府之国地道的麻辣火锅……伴随着津秦高铁、厦深高铁、渝利铁路开通运营，今年底，“四纵四横”高铁网络初具规模，这个梦就能实现了。根据列车开行方案，南京到东三省哈尔滨、长春、沈阳、大连计划开高铁，南京到成都、重庆和深圳都将开动车。

扬子晚报记者宋南飞

看这张表，是否激发出游冲动？

日前记者采访中了解到，随着津秦高铁的开通、沪汉蓉快速通道的贯通和厦深线投入使用，南京乘客今年底就可以乘坐高铁或动车北上哈尔滨、大连，南下深圳，西至成渝。具体情况见下表：

今年底南京新增动车线路

运行区段运行里程（千米）运行时间预测二等座票价预测（元）

南京南至沈阳北15707小时45分630

南京南至长春18609小时10分725

南京南至哈尔滨西199010小时790

南京南至大连北17358小时30分690

南京南至深圳北174012小时40分525

南京南至成都东168013小时45分510

南京南至重庆北138011小时30分430

（注意：以上初步预测，仅供参考。此外，由于哈大高铁、盘营高铁将在每年冬季实行冬季运行图，限速200公里/小时，所以预测时间可能存在变化。）

对华东地区来说，最值得期待的，就是南京到沈阳、长春、哈尔滨、大连四个城市计划开行G字头列车，将大大缩短南京与这些城市列车的运行时间；同时也将缓解春运、节假日期间南京到东三省“一票难求”的局面。

同样让人十分期待的还有随着沪汉蓉通道的贯通，南京到成都、重庆将再开动车。在目前拟定的方案中，届时成都东到上海虹桥、杭州东各计划开行一对动车组列车；重庆北到上海虹桥将开行一对动车组列车。值得注意的是，此次开行的动车组将安排在白天运行，南京至成都、重庆可以实现“朝发夕至”。此外，一系列高铁、动车的开行，南京到其它城市的列车也将作出部分调整。比如南京到湛江此前没有列车直达，年底运行图调整后，南京到湛江将开通旅客列车。

■话说目前……

目前去哈尔滨坐车是这样的：

南京到哈尔滨共有三趟普速列车，分别是K56次、K552次、1470次列车，其中运行时间最短的是K56次，全程运行时间为27小时30分；运行时间最长的是1470次运行时间为33小时59分。南京到沈阳的普速列车共9趟，其中运行时间最短的K56次是21小时19分，最长的K188次28小时03分才能到达。南京到长春的6趟普速列车中，运行时间最短的K56次也要24小时36分到达。

目前去大连坐车是这样的：

目前南京到大连就一趟T132次，全程需时21小时02分钟。

目前去成都重庆是这样的：

南京到成都有7趟普速列车，最快的全程25小时，最慢34小时；南京到重庆有2趟普速列车，最快20小时，最慢27小时。新增动车组后，部分普速列车计划停运。

目前去深圳是这样的：

南京到深圳目前只有一趟K25次列车，每到节假日，车票都十分紧俏。而在年底列车运行图的调整中，南京将借助宁杭高铁，开行南京南到深圳北动车组列车1对。届时，南京到深圳的时间距离将缩短近一半。

目前去湛江是没直达车的……

年底普速旅客列车将同步优化调整，其中将有1对旅客列车运行区段调整至湛江始发终到，南京到湛江以后不用转车了。