据报道，今年的“五一”小长假，湛江接待游客68万人次、旅游总收入1.23亿元，与去年同比分别增长12.7％和11.8％。单一个特呈岛就接待游客超过10万人次。
尽管数字是最有说服力的，但记者发现，湛江市湖光岩、龙海天以及各县（市）等著名景点，游客数量却强差人意。而自然风光，风土人情相差不几的邻居北海、海口却“热”得要命。
从北海旅游归来的小陈对记者说，北海银滩旅游区人满为患，连吃的地方都要排队，在成千上万的游客中，其中不乏来自我们湛江的客人。
趁小长假携妻到海口旅游的黄先生也反映，海口周边地区的各个景点，都是“游人往来，纷错如织。”
2007年，由海口发起的大琼北旅游圈，圈中就包括了湛江；而早在2005年成立的环北部湾旅游圈，湛江名列榜首。北承珠三角，南通海南岛，西向广西北海，身处2个“圈”中，湛江旅游本应占很大的市场份额，但现在却是“只有鼓掌的劲，没有领奖的份”。
一半是火山，一半是海水（圈内风景大比拼，湛江优势在哪里）
用“一半是火山，一半是海水”来形容湛江、海口、北海三地的自然风貌，最恰当不过。因为，三区域均用有火山地貌与滨海风景。
湛江火山地貌在三地区中，处于领先地位。到目前为止，雷州半岛共发现火山76座，全部都是休眠的死火山，火山岩分布面积达3136平方公里。
湛江火山地貌风景数不胜举：有世界地质公园、世界罕见的两个玛珥湖之一的湖光岩；有总面积超过8平方公里的雷州英利镇青桐洋的干玛珥湖；有深度达223米，是中国乃至世界最深的干玛珥湖的徐闻县曲界镇田洋；有雷州九龙山、徐闻文部、博赊港火山喷发后的玄武岩柱状节理……
而与湖光岩捆绑一起申报中国雷琼世界地质公园的海口火山群，也颇为壮观。火山群由40座火山构成，总面积108平方公里。火山类型齐全、多样，几乎涵盖了玄武质火山喷发的各类火山。
北海的火山地貌当推涠洲岛。它是我国最大的死火山岛，面积26平方公里。本来，它与湖光岩、海口火山群捆绑一起申报中国雷琼世界地质公园，但由于其他原因，退出了申报。
滨海风景方面，北海银滩东西绵延24公里，以滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、无鲨鱼、无污染的特点称雄。湛江东海岛龙海天沙滩长28公里，仅次于澳大利亚的黄金海岸，是中国的第一长滩，世界第二长滩，湛江徐闻还拥有我国面积最大、品种最多的珊瑚自然繁殖区。而海口6公里长，占地54公顷的假日海滩，在10公里长的西海岸带状公园配带下，也毫不逊色。
另外，湛江的古村落、古民居；海上丝路与历史文化底蕴更受到游客的关注。
环北部湾旅游圈，忘不了湛江“情”（“两国四方”旅游合作路在何方）
湛江与北海，既是兄弟，又是“冤家”。说兄弟，地缘上的相近相亲，提起北海，就会想起不远处的湛江，到湛江，也忘不了去北海一游；说“冤家”，又是一个对手。“南珠”之称，究竟属湛江，还是属北海，一直在争议，反正，湛江产的海水珍珠占全国三分之二，然而，湛江产的珍珠，又贴上北海的品牌卖。
湛江东海岛龙海天的沙滩长，称为中国的第一长滩，世界第二长滩。北海银滩享有“天下第一滩”的美誉。反正，湛江人总是喜欢千里迢迢跨省到北海去看海，去游泳，而北海人却很少到湛江欣赏“中国的第一长滩”。
早在2005年，环北部湾旅游圈成立，主要城市分别是：广东的湛江市、茂名市、阳江市；广西的北海市、钦州市、防城港；海南的海口市；越南的海防市、下龙市。
湛江之所以排名榜首，主要是北部湾畔的雷州半岛拥有1000多公里海岸线。另外，湛江还是珠三角、长三角自驾车通往环北部湾地区的主要通道。
环北部湾旅游经济圈是指中国南部环绕北部湾的地区，它包括中国和越南的“两国四方”，四方指：北部湾东部的广东省雷州半岛和海南省，西部的越南北部沿海地区，即海防、下龙、河内等主要城市，北部的广西壮族自治区的南宁市、北海市、钦州市、防城港市等。
环北部湾地区海洋资源、生态资源、人文资源丰富，有独特的南亚热带风光，风情浓郁。该区域可开发利用的旅游资源集中、丰富、多样、品位高，既具有现代国际旅游所追求的“阳光、海水、沙滩、绿色、空气”五大要素，又兼有世界最热门的“河流、港口、岛屿、气候、森林、动物、温泉、岩洞(峰林)、田园、风情”十大风景资源。
各方旅游资源各具特色，集自然风光、人文景观、民族风情、珍稀动植物于一体，特别是品质优良的热带海滨沙滩和少数民族风情极具吸引力，旅游资源堪称一流，使得区域内旅游开发与合作潜力巨大。于是，环北部湾九个主要城市签署了旅游合作宣言。
湛江在这个“圈”中，充当的是什么角色？
大琼北旅游圈，“圈内”论短长(海口湛江联姻结“亲家”)
多年来，湛江充当海南岛通道的角色。每个黄金周或节假日，都有上万辆自驾车经湛江横跨琼州海峡到海南旅游，而在湛江红土地上逗留的游客寥寥无几。
海那边的海南岛海口市与其周边的琼北地区旅游市场日子也不好过，因为，去海南旅游的人，大多数的目的地锁定三亚，海口等地景区景点受到旅行社冷落，甚至一些景区还出现了“零团队”，海口也变成三亚的通道。
眼见旅游市场“南热北冷”，海口急了。为改变旅游业被边缘化的现状，海口多方寻求良方，决定联合琼海、文昌、儋州、定安、澄迈、临高，北上湛江联姻结“亲家”，与湛江、雷州、徐闻共同打造大琼北旅游经济圈。
湛江与海口仅一水之隔，近年来，国际泳联横渡海峡的赛事，都定在琼州海峡，吸引很多游客来湛江与海口观光。海口与湛江湖光岩整合在一起，成功申报为中国雷琼世界地质公园。自此，火山群地质公园也改称为中国雷琼海口火山群世界地质公园。
琼北湛江都位于中国南端，濒临南中国海，位置相近，历史上有长期良好的交往，文化和民俗也有很多相似相近之处。在旅游资源上，区域内10市县既有相似性，也有互补性。
湛江和琼北都是内地前往海南自驾游的必经之地，又毗邻珠三角和大西南充足的自驾游客源市场，四小时经济圈人口超过6000万。每年节假日有不少的自驾车，其中80％都是广东的车牌。
琼北湛江区域合作最大的好处在于交通畅顺，打破地区封锁。过去旅游车辆不敢轻易跨区域通行，来往湛江和海南的旅游团队都只能采取换车的方式，如在湛江接团到海安，要让游客拿着行李上船到海口后，再换海南的旅游车辆。区域合作后，实施一程多站，一辆旅游车带着游客跑全程，游客乘坐的车辆不用换来换去，大大方便了游客，服务更到位。
正如广东省旅游局一副局长说，琼北湛江联手，必将擦亮南中国一片天。
湛江旅游：跳出圈子看自己
一边临琼州海峡，一边临北部湾，既扼住海南交通咽喉，又是环北部湾的交通枢纽，湛江的地理位置显得重要。于是，大琼北旅游圈“爱”上了，环北部湾旅游圈亲近了。
尽管湛江荣幸身处2“圈”中，但从今年“五一”旅游情况来看，海口、北海旅游热旺，一路高歌，湛江却被边缘化，湛江真真正正成了两个城市的通道，似乎被“圈”圈住了。
网友“中语者”说，对照以往，湛江旅游无疑有了长足的发展和进步。但和条件相似、地理相近的广西北海市相比，对方已成为名声在外的全国性旅游目的地。湛江至今主要还是珠三角地区旅游团前往北海的过路城市。过去旅游团队还在湛江过一夜，现在一般只在湖光岩或红嘴鸥游船转一圈，然后急脚赶路。
原因何在？他认为，湛江人应跳出“圈圈”看问题。首先是湛江人没正确认识自己最优势的旅游资源在哪里？因为我们没用外来游客的眼光去评价旅游资源。湛江人天天面对大海，不免有点审美疲劳。而内地客人则对南国风光、椰风海韵无限向往，湛江却忽略了宣传要点，品牌没有真正树立起来。
北海既没有国家级地质公园湖光岩；也没有气势磅礴的特大港湾；城市规模更不及湛江。但它一门心思搞蓝色旅游，舍下本钱，广告向全国，主打海水、沙滩、蓝天牌，因此，全国游客皆知有个北海，不知有个湛江。
湛江市人民政府驻昆明办事处吴主任认为，湛江旅游搞不起来，存在的主要问题是：一、整体上对发展旅游业的认识不足；二、宣传力度不够，未能对外展开湛江旅游资源的独特性；三、景区规划设计及管理水平偏低，未能合情合理地留住游客；四、景区策划未能做到合理高效，旅游业发展的后劲不足。主要表现为产品结构单一，资源未能做到深层次的开发。比如湖光岩，由于缺乏一套设施，所以虽有游客浏览，却留不住游人在此进一步的休闲消费等。
湛江旅游当前最大的课题在于凭什么引客入湛，凭什么让客人来了能精彩叠出地玩上两三天。有学者认为：1、将现成的五大滨海公园（含观海长廊）加上特呈岛整合成一个大海湾核心景区。岛上和公园内划出地段搞“近水楼台”式的当地特色餐饮（可参照“澳门街”模式），增加游乐设施和游船码头设施。并以红嘴鸥游船连接各公园（长廊）。形成一条海上观光黄金线路。2、盘活海洋大学水族标本馆资源，争取将这些珍贵无比、门类齐全的海洋生物珍品公开展示，为湛江旅游平添亮点，结束海洋大市无海洋生物馆的尴尬历史。3、制定相关政策，整治龙海天烂尾楼。争取各方投资，搞活龙海天休闲海滩。4、筑巢引凤，规划建设邮轮码头。让丽星邮轮体面离靠，常来常往。
湛江旅游，该是跳出“圈子”的时候了。（梁染渠）
来源：《湛江晚报》
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