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湛江市访谈网友问题反馈

发布日期:2019/3/11 11:31:44 浏览:3564

来源时间为:2018-11-26

答:广东西部沿海高速铁路是湛江高铁的主要线路。广东西部沿海高速铁路分为深茂段和茂湛段两段建设,其中茂湛段已于2013年12月底建成通车,深茂高铁江门至茂名段计划于2014年底开工建设,预计2018年建成。广东西部沿海高速铁路建成后,湛江将开行高铁,湛江至广州仅需2个多小时,湛江与珠三角时空距离大大缩短。

[2#]8个小时过去了还在半路上开,公路上从白天开到黑夜。湛江,高铁走起!要不逢年过节啥的,坐汽车要开十几个小时,不平衡啊!(市交通运输局)

答:广东西部沿海高速铁路是湛江高铁的主要线路。广东西部沿海高速铁路分为深茂段和茂湛段两段建设,其中茂湛段已于2013年12月底建成通车,深茂高铁江门至茂名段计划于2014年底开工建设,预计2018年建成。广东西部沿海高速铁路建成后,湛江将开行高铁,湛江至广州仅需2个多小时,湛江与珠三角时空距离大大缩短。

[3#]据近期传媒报导:“湛江机场迁建选址近茂名”。机场为照顾茂名(吸取茂名客源),要迁往湛茂的中点吴川塘缀。特别要提出的是湛江高速公路出口离市区很远,从市区上高速公路一般需一个小时。到新机场则需近两小时,届时,广湛等高铁开通,湛江人还坐什么飞机!(市交通运输局)

答:湛江机场迁建目前有三个选址,首选为吴川塘缀合山场址。汕湛高速湛江段将于2014年底开工建设,预计2017年建成,汕湛高速湛江段途经湛江机场设并设互通立交,终点接海湾大桥东延长线,是湛江市区高速公路最主要出入口;调顺岛跨海大桥将于2014年底动工建设,其终点与G325和汕湛高速相接。汕湛高速湛江段主线及调顺跨海大桥建成后,赤坎、麻章及开发区可通过调顺跨海大桥通往机场,机场距高速入口约17公里;霞山区、开发区可从海湾大桥通往机场,机场距高速入口约22公里,湛江市区通往机场的交通将较为便捷。同时,机场作为湛江与全国各地联系最快捷的交通方式,随着湛江机场的迁建,将有效改善目前湛江机场存在问题,将开通更多的国内国际航线和班次,票价方面将得到更加合理定位,湛江市民出行将获得更多选择机会。

[4#]2014年第一季度,廉江市完成规模以上工业总产值644112万元,同比增长85.1,同期湛江市完成规模以上工业总产值4493232万元,同比增长12.廉江工业一枝独秀,规模以上工业发展呈井喷式增长,成为湛江市县域工业发展的标杆。(供市经信局参考)

[5#]CBD的图景很美好,但它究竟能给湛江带来哪些价值?对湛江来说,CBD给这座城市带来的馈赠是十分丰盛的,财富,只是其冰山一角。(供市发展改革局参考)

[9#]建议将廉江支线经城南的方案北移至廉江塘山岭北面。(供市交通运输局参考)

[10#]创卫永远在路上!创卫没有句号只有逗号!希望广大市民都能自觉参与到“保卫”的队伍中来!港城是我家,整洁靠大家。(供市创卫办参考)

[12#]支持湛江道路搞人文价值的历史景观但不该封闭交通,人为割断交通道路。(供市城市规划局参考)

[13#]建议做强湛江旅游,尽快建成南中国海洋休闲旅游中心。(供市旅游局参考)

[14#]打好东盟牌,做大做强湛江商贸流通业,加快义乌物流交易中心的建设,支持南站服装市场升级(已是北部湾地区的服装批发中心),重新建设麻章药品市场(原来是北部湾的药品中心),加大发展建材、饮料副食品(海田是北部湾最大市场)等批发市场,做好在湛江举办的中国-东盟中小企业博览会和华商论坛。(供市经济和信息化局参考)

[15#]新建的湛江新火车大站地点为湛江北旧站。该网友建议一条乐山大道往连通新建道路横到边“后洋村”新建的一座湛江新火车大站和新高铁站、新地铁站,把湛江南火车站改为货运站或者霞山地铁站。(供市交通运输局参考)

[16#]:湛江有三分之一的海岸线,全国地级市海岸线是最长的,湛江海产品的资源应该说也是非常得天独厚,但长时间发展以来,很多人都知道这方面可能产业链不够长,龙头企业不多,下一步我们在这方面有什么想法,把湛江的经济做得更加好?(市海洋渔业局)

答:我市是海洋与渔业大市,全市海岸线长达1243.7公里,去年全市水产品总产量116.3万吨,总产值达143亿元,多年来水产品产量及产值均位居全省第一位。2013年全市水产品加工产量26.4万吨,出口水产品11.4万吨,创汇8.2亿美元。目前,我市拥有各类水产品加工企业195家,已取得出口卫生注册的水产加工企业34家,拥有一批获得“农业产业化国家重点龙头企业”、“全国农产品加工示范企业”等水产加工企业。其中国家龙头企业2家,省龙头企业16家,市龙头企业21家,获省名牌产品27个。是广东省出口水产加工企业最多的地区,保持全省领先水平。我市作为国家水产品质量安全监管窗口,多次代表国家顺利通过美国、欧盟等国家和地区的检查。

如何做大做强水产加工业,推动湛江经济发展,我市将着力抓好下面工作:

一、推进现代渔业示范园区建设,促进产业集群发展。

加强水产良种体系建设,加大健康养殖模式推广力度,积极创建农业部健康养殖示范场和全国现代渔业种业示范场。加快推进10个国家海洋经济创新示范项目建设。完善徐闻、雷州、遂溪、吴川现代水产种业园区和深水网箱产业园区建设。

二、推行水产健康养殖模式。

继续推行水产健康养殖模式,推进无公害水产品产地认定与产品认证工作,建设出口注册备案基地,目前,我市经检验检疫部门备案的养殖场225个,养殖面积30多万亩。通过实行种苗生产许可制度和养殖证制度,把好养殖生产准人关,通过规范养殖行为,建设标准化示范区、无公害产地、优势产品出口原料基地,为我市水产加工业提供优质而充足的原料水产品。为做大做强产业链打下坚实基础。

三、继续支持我市涉渔企业建设成为国家、省、市农业龙头企业,以享受国家有关政策、金融支持,使企业得到更好地发展。

四、实施质量强市战略,继续支持涉渔企业申报各级名牌产品,打造一批在国内外响当当的名牌产品。支持有实力的企业制订国家、省、市级标准或规范,争取行业话语权。通过质量强市,保持我市水产业在全省乃至全国的领先地位。

五、多部门协作,共同推进水产业健康发展。

海洋与渔业主管部门与出入境检验检疫等部门紧密合作,共同指导、帮助水产品加工企业建设好原料基地。通过“公司 农户”的形式,建设优质出口水产品原料基地。2011年,我市向国家商务部争取了湛江水海产品(对虾)国家外贸转型升级专业型示范基地,要进一步发挥该基地转型升级示范作用。市物价局牵头,市海洋与渔业局配合编制的“湛江对虾指数”已运行,将进一步确立我市对虾价格话语权。另外,质监部门要加强对水产加工企业的监管,通过采取严格许可把关、加强巡查监管、强化培训等有力措施,提高水产加工企业经营管理水平,确保了我市水产加工企业发展。

[17#]市长湛江除了美丽海湾以外,在漫长的海岸线上,那么生态的半岛上,我们还有什么建设亮点,特别郊县市区美丽的地方,还有一些发展计划?(市住房城乡建设局)

答:我市向来高度重视生态文明建设。2013年,市委、市政府作出创建生态文明区城镇村五年行动计划的决定,力争用5年时间,力促全市城乡生态文明建设有新的飞跃,质的提升,到2017年底,全市生态文明区、城、镇基本达标,建成生态文明村5893个,占50.2013年任务是完成创建生态文明区1个(赤坎区)、生态文明城1个(徐闻县)、生态文明镇13个、生态文明村1351条。现在这些区城镇均已完成了创建任务,环境卫生面貌得到质的提升,市民百姓的幸福感和归属感得到增强。下一阶段,我们将再接再厉,继续努力开展其他区城镇的创建工作,引导全社会更加自觉地珍惜自然,更加积极地保护生态,共同维护我们天蓝、地绿、水净的美好家园。

此外,我们还积极开展宜居城乡创建工作。去年组织各县(市、区)宜居主管部门参加省专题培训班1期,组织推荐符合条件的社区上报“2013年广东宜居社区”评选,组织各县(市、区)认真申报本年度的湛江市宜居城镇、村庄、社区。全年共有6个城镇、40个村庄和16个社区获2012年度湛江市宜居称号。贯彻落实省关于开展古村落调查工作的指示精神,会同海洋大学课题组开展传统村落实地摸底调查工作。继续深入指导已获得广东省名镇称号的曲界镇和北坡镇完善相关设施建设。

[18#]湛江市是否鼓励一些骑自行车的人,或者有一些骑自行车的协会、小组的成立等等。还有就是人行绿道有没有更加人性化的东西,城市人走丢,迷路了等有没有相应的救援的设备,市长对于我们修绿道有什么更加具体的计划吗?(市城市综合管理局)

答:目前我市市区范围内已建成绿道74.4公里,近期计划继续新建绿道68公里,基本将森林公园、寸金公园、瑞云湖公园、滨湖公园、金沙湾观海长廊、中澳友谊花园、金海岸观海长廊、渔港公园和海滨公园等市区公园全部串联起来,让市区居民可以更加方便地利用绿道开展慢跑、散步、骑车等各种户外活动,并通过绿道连接线顺利到达市区各公园。在建设绿道的同时,将建不断地完善绿道相关基础设施,包括绿道驿站和绿道标识系统等等。沿绿道网设置的驿站在为市民提供自行车租赁服务同时,还兼顾着休憩、咨询和救护等功能。绿道沿途设置标识系统,包括信息标识、指路标志、旅游标识、规章标识和警示标识等,方便市民认清方向,通过绿道顺利到达目的地。

[19#]原来湛江的天然林覆盖率非常多,现在非常少了,这也是对湛江生态环境非常不利,政府应该如何造福于民?(市林业局)

答:一、我市森林资源变迁情况。

据史料记载,1956年湛江有森林148万亩,其中天然林123万亩,占83.1,人工林25万亩(人工引种的桉树2万多亩),占16.9,森林覆盖率8%,其中,森林覆盖率最高是廉江市14.1,其次是徐闻县13.6,其他县(市、区)分别是:雷州4.2,遂溪5.5,吴川1.2,坡头区、麻章区、东海岛的森林覆盖率均不到4.当时湛江的天然林主要分布在廉江市北部山区,徐闻的下桥、龙塘、曲界,雷州市南部的龙门、英利,遂溪的岭北、麻章的湖光等地,徐闻县由于天然林多,历史上还有老虎出没的记载,后来这些原始天然林都被砍伐掉,或开垦建成湛江农垦局属下的国营农场,目前全市已没有原始天然林,被砍伐后保存下来的经过自然更新的天然次生林面积不超过2万亩。除了上述天然林分布区,可以说历史上雷州市北部、遂溪县、吴川、坡头、麻章、东海岛等地植被稀少,特别是雷州半岛沿海地区多是寸草不长的荒沙地。当时的雷州半岛腹地黄土裸露,赤地百里,水土流失严重,沿海地区“风起沙涌”,长期受到风、沙、旱、潮侵袭,生态环境十分恶劣,不少沿海村庄由于风沙侵袭不得不搬迁,沿海农田不是被沙埋,就是减产失收。

上世纪五十年代后期开始,全市大力开展植树造林运动,先是在沿海沙地上引种和推广种植木麻黄,治理风沙,建设沿海防护林带;后是在林木稀少的雷州北部、遂溪、吴川、坡头等大力引种和推广种植桉树,并成立了以种植桉树为主的国营雷州林业局,从此雷州半岛森林面积不断增加,桉树由于生长快、易见效,便成为湛江造林绿化的当家树种和森林的主要构成树种。至2013年底,全市现有森林面积515.5万亩(加上四旁林面积达534万亩),森林蓄积量2051万立方米,森林覆盖率为29.24,林业产业总值248亿元。林地面积按林种分:生态公益林72.5万亩,商品林443万亩。

二、我市开展森

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