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此次航空救援并非省医的首次。省医党委书记耿庆山介绍，省医开通医疗救护航线已经12年，有丰富的航空医疗转运经验。1996年，省医在主体楼顶设置了可以接受航空救护的停机坪，是广州市最早拥有专用的标准直升飞机停机坪的医院。“此次参加公益飞行活动的属于大型机型，所以飞机降落在省体育场。”
机上配备相应的医疗设备
据了解，截至今年，省医共有20多例患者通过航空转运到院，在儿科也已有过5例航空救助先例，但此次的患儿体重最轻。据介绍，之前的案例都是求助于警方或军方的直升飞机进行公益救助，此次是首次与商业公司进行合作，使用的是医疗救援专用飞机，机上配备了相应的医疗设备。
22日，省医与上海金汇通用航空股份有限公司、广东民航医疗快线有限公司、中飞医疗有限公司3家航空公司正式签约进行航空救援合作。
耿庆山表示，为推进分级诊疗，在提升基层服务能力的同时，也要不断调整和提升大医院应对疑难急难症的服务手段和服务渠道，与航空公司合作进行航空医疗救援即是其中的一种方式。
患者如需航空医疗救援，可通过省医航空救援24小时热线（13500001117）联系。“未来航空救援可实现常态化。”耿庆山介绍，航空救助针对的主要有三类病人，一类是需要应急救援的病人，如烧伤病人；第二类是地处比较偏远的病人，比如在山区发生车祸，骨折病人需要转运到广州治疗；第三类是病情急需的，比如紧急心肌梗塞病人。
航空医疗救助费用可通过保险机制降低
耿庆山介绍，航空医疗救助常态化之后，两端的医院只负责医疗行为，中间的航空过程由商业航空公司负责，飞机上的医疗陪护，也将由航空公司提供医疗人员承担。“转运医院和到达医院只收取各自在医院内发生的医疗费用，飞行相关费用由航空公司按标准收取。”
航空救助飞行成本很高，一次就需数万元，一直以来都被认为是有钱人才能享受的高端服务。此次救助的患儿家境贫困，能获得航空医疗救助是因为合作的航空公司免费提供。未来普通人能否也享受到这种医疗救助服务？
耿庆山介绍，目前已有保险公司推出相关险种，每年缴纳数百元的保险费用，在需要时即能启动航空医疗救助，这一措施将使得普通老百姓也能享受到航空医疗救助服务。
记者了解到，就在6月21日，南方医院与广东民航医疗快线等多家公司合作，开展了一次航空医疗救援演练。演练中广东民航医疗快线董事长李文华也谈到，目前直升机空中救援服务的价格仍比较高，每小时收费约5万-7万元，普通患者难以承受。他透露，为解决这一问题，民航医疗快线将与保险公司开展战略合作，未来患者可以通过购买空中救援保险，有效降低直升机空中救援服务的费用。
