宝钢湛江钢铁项目一号高炉正式点火，开启了宝钢湛江钢铁的一个新起点。当前，湛江经济发展进入新常态，湛江钢铁项目将成为带动湛江产业转型升级的“引擎”。
势在必行——适应经济发展新常态破解制约发展的瓶颈
要推动经济发展保持中高速运转、发展水平向中高端迈进，实现经济提质增速升级，必须注重产业结构调整和优化升级，提升经济发展质量和效益。近年来，湛江在产业转型优化升级方面，既注重现代产业建设，也注重传统产业改造和升级，重点把钢铁、石化、造纸等现代工业标志性、龙头项目做好做强。做好，就是既要有生产力，也要保护环境，取得经济效益和社会效益的“双赢”；做强，就是把经济总量做大，摒弃传统产业中制约发展的元素，引进现代产业中的精华，使得产业与国际接轨。
宝钢湛江钢铁项目从立项、审批、建设到点火，不仅历经了钢铁行业从不足到过剩的变化，历经了国家产业政策的调整，同时也是广东加快产业转移、实施粤东西北振兴发展战略的“探路者”。可以说，这番凤凰涅槃后的探索与发展，恰恰打造了产业转型升级的最佳范例，宝钢湛江钢铁基地成了淘汰落后钢铁产能、支持发展先进生产力的直接成果。
从2007年开始，省委、省政府就部署在广州、韶关、梅州、河源等市共关停淘汰粗钢产能1614万吨，压缩粗钢产能614万吨。宝钢自身也淘汰了660万吨产能，粤沪两地共计减少2200多万吨钢铁产能。在湛江建造一座千万吨级的现代化新型钢铁厂，既符合国家产业发展政策，又能有效地增强我国钢铁产业的国际竞争力。此外，宝钢湛江钢铁基地布局湛江，是实施粤东西北振兴发展战略、破解广东区域发展难题的重大举措，不仅培育了新的经济增长极，又对科学的循环经济理念进行了一次实践与检验。
顺势而为——淘汰落后产能调结构打造现代化绿色钢城
由于历史的原因，中国钢铁产业布局不合理，布局内陆地、资源地多，布局江海等物流便利地少，并且整体存在“北钢南运”、“南矿北运”的不经济现象。在国家颁布的《钢铁工业“十二五”发展规划》、《钢铁产业调整和振兴规划》以及《2008-2020珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中都明确提出，以宝钢重组广钢、韶钢为契机，建设湛江钢铁精品基地，压缩区域钢铁产能，优化我国钢铁工业产业布局，促进产业结构调整。广东省积极推进关停和淘汰落后钢铁产能工作，在“十一五”期间，全省已淘汰落后钢铁产能1164.7万吨；同时，宝钢已完成了对韶钢的实质性重组。
当前，钢铁行业进入了一个激烈竞争和低速增长的时期，结构调整与发展方式转变是大势所趋，是行业未来发展的唯一出路。宝钢集团有限公司副总经理、湛江钢铁有限公司董事长、湛江钢铁工程指挥部总指挥赵周礼曾说过，“对于钢铁行业来说，湛江钢铁项目的建设，是落实国家《钢铁产业发展政策》，实现布局调整和产业结构升级的一项重大决策。这个钢厂必须适应21世纪钢厂未来的发展方向。为了建设湛江钢铁基地，宝钢缩减了上海吴淞地区的产能，而且整合淘汰了广东省境内的落后产能，整体上呈现产能缩减的态势。”
湛江钢铁项目建成投产，必将带动产业转型，推动发展装备制造业，特别是海工装备、造船工业、汽车整车和零部件工业，促进全市工业跳跃式跨越发展，推动产业适度重型化和高级化。目前，湛江钢铁项目的带动作用正逐步呈现，仅仅是项目本身就可带动17大类200多个产业链项目建设，依托钢铁项目，湛江正在建设30平方公里钢铁配套产业园，目前，已经落户项目59个、总投资125亿元，在建项目37个、投资67亿元。同时，规划建设雷州、遂溪、廉江、吴川4个钢铁配套产业延伸区，面积达23.3平方公里。
借势发展——加快产业转型升级提升整体经济水平
经过近2万名建设者历时860多天的不懈努力，宝钢湛江钢铁迎来了一号高炉点火的日子。9月25日上午10点，在高炉风口平台上，从上海宝山的宝钢股份炼铁厂四号高炉取来的火种点燃火把，投入湛江钢铁的一号高炉风口内，意喻薪火相传的火把瞬间把炉膛点燃，高炉点火取得圆满成功。由此，在广东“减量置换”全省钢铁产能基础上诞生的钢铁“梦工厂”取得重大进展，也开启了宝钢二次创业的新篇章。
湛江钢铁作为精品钢铁基地，未来面向碳钢板材高端市场，将带动机械、建筑、钢结构、建材等行业和配套产业链的发展，有利于粤西地区制造业水平的提升，是广东省促进产业转型升级、区域协调发展和现代产业体系建设的重大工程。为了湛江的碧海蓝天，湛江钢铁还秉承宝钢“环境经营”理念，不断提高环保投资，其一年的环保成本将比宝钢平均成本多支出10亿元。
加快产业转型升级，是应对形势发展变化的迫切需要。无论是立足当前，解决当下面临的矛盾和问题，还是着眼长远，为“十三五”发展及今后长远发展打下坚实基础，通过加快产业转型升级，推动产业结构和发展动力的转换升级，从而进一步提升湛江的产业整体实力和经济综合竞争力，都是关键之举，也是必由之路。我们相信，作为湛江工业发展中最大的龙头项目——宝钢湛江钢铁项目必将发挥优势，带动湛江产业实现整体转型升级，为湛江长远的经济发展奠定坚实优质的基础，为湛江其他产业的发展注入强劲动力。
湛江钢铁带动港口转型：实现功能提升，助力港口经济腾飞
伴随着9月25日1号高炉点火，宝钢湛江钢铁基地拉开了蓬勃发展的大幕。湛江钢铁是宝钢“二次创业”的主战场，也是钢铁行业调整升级的国家重点工程。
从中国往西，无论是“海上丝绸之路”所需要的配套船舶建造及港口建设，还是由“陆上丝绸之路”所带动的铁路计划、机场项目以及公路延伸，乃至由此辐射的诸多电力设施扩容、房地产开发等项目，都需要规模庞大的高水平钢铁产业的强力支撑。
其中，现代化钢铁基地的建设和优良港口密不可分，钢铁基地和港口经济相辅相成。湛江的港口资源十分优越，而宝钢湛江钢铁基地投产后，将进一步繁荣港口经济，带动临港产业发展。
钢铁基地和港口经济相辅相成相得益彰
钢铁基地和港口经济相辅相成。国外很多钢铁企业本身就经营港口，港口主要为钢铁生产和销售服务，同时兼营其他业务。
据了解，建在南海之滨的湛江钢铁将发挥临港工业优势，钢铁将带动机械和装备制造业、造船业、石油化工、汽车家电等行业的发展，这些行业的发展将为湛江迎来新的发展机遇。
湛江东海岛一直以来都是建设钢铁基地的理想之地。
从产业布局看，中国钢铁业布局整体“北重南轻”、“北钢南运”，大量铁矿石和钢材产品在沿海与内地之间往返运输，增加了物流成本，浪费了宝贵的能源。
从市场需求看，广东号称制造业的“后花园”，是钢材消费大省，但除广钢和韶钢外，再无其他现代化、专业化钢厂，钢材自给率约为40左右，湛江钢铁基地的产品可以就近满足广东区域汽车、家电、机械等行业发展需求，填补我国在这个地区对高端产品的需求，推进广东产业结构调整。
从区域位置看，湛江地处粤、桂、琼接合部和环珠三角、泛珠三角的前沿地带，是广东省连接东盟、大西南、北部湾、海南经济特区等区域经济圈的桥梁和纽带，贴近钢铁消费市场，又可辐射至东南亚市场，形成宝钢在华南市场的主导力。
此外，湛江钢铁配套产业将充分发挥湛江区位、深水良港、大企业集群、环境生态四大优势，建设钢铁配套产业发展支撑体系。以现代钢铁、港口物流、装备制造和石油化工四大产业推进湛江工业化，带动城市发展，将湛江建成我国南部沿海的现代化、生态化、国际化、宜居化新兴港口城市，为广东省经济协调发展作出贡献。
同时，以钢铁先行，带动钢铁产业链延伸的关联产业发展，发挥港口优势，形成产业集群。这类产业包括机械装备制造业、造船及海洋工程、金属包装、汽车及汽车零部件、家电制造、IT产业。
带动港口转型实现功能提升
随着宝钢湛江钢铁1号高炉点火，湛江港冶金及相关产品进出口情况将发生较大变化。
有业内人士指出，要将湛江钢铁基地建设成为国际技术一流、产品一流、环保一流、管理一流的资源节约型、环境友好型的现代化大型临海钢铁基地，体现21世纪世界钢铁工业技术水平和发展方向，就需要与国际先进企业合作建设，充分运用国外先进冶金设备。在湛江钢铁基地建设过程中，冶金设备进口将大量增加，进口金额高。
而钢铁生产持续消耗铁矿石、炼焦煤等大宗原燃料。湛江坐拥北部湾多个天然深水良港，湛江港货源腹地辐射华南、西南、华中、华东四大经济区域，主要钢厂企业超过20家，铁矿石年进口量超过1.5亿吨。澳大利亚铁矿石运过来距离近，随着宝钢湛江钢铁1号高炉点火，从湛江港进口铁矿石、炼焦煤、锰矿、铬矿等产品数量将大幅增加，港口吞吐量将有更大突破。
湛江港具有优越的地理位置，随着进口冶金原料规模的扩大，有潜力发展成为我国东南及西南地区冶金原料物流枢纽。不仅如此，港口也将转型升级，由单一功能向综合物流链发展，实现功能的提升，服务更加多样化。
8月28日，中国南方铁矿石现货交易中心落户湛江港。湛江港集团相关负责人表示，湛江港集团将致力于打造整体供应链，与船公司、贸易商、厂家做好整个物流链的一体化。钢铁企业买矿的所有环节将力争在交易平台完成，并实现“送货上门”。“现在我们要做物流链的整合，港口是一个大的节点，贸易商、船东、铁路等在港口汇集，我们的目标是把船东、铁路、贸易商等多方整合在一起，给钢厂报价、报交货期，其他事情就可以交给我们，我们给你一个整体的供应链，提高效益。”
钢铁“走出去”助力港口经济腾飞
面向东盟、服务广东的市场优势，对湛江钢铁而言，同样是竞争力的一部分。从湛江港出海前往东南亚等海外市场又最为便利，这也是宝钢落子湛江考虑的长远问题。
由于湛江港的区位优势，湛江钢铁在立足于国内市场的同时，也将适当发挥对东盟、印度运距短的优势，向周边产能不足的国家适量输出钢铁产品。
从湛江港、从北部湾出海，拐个弯西进，即是东南亚市场。宝钢在此布局，意味着可以家门口的基地为大本营，直接进入国际市场、参与国际竞争。未来，湛江港的钢铁产品出口将实现突破。
“钢材装上船，理论上就可以走向全球任何一个市场。”遥想未来，宝钢集团副总经理、宝钢湛江钢铁有限公司董事长、湛江钢铁工程指挥部总指挥赵周礼很激动，“身在东海岛，宝钢人的心已经准备漂洋过海。”
当前，“一带一路”战略带来巨大机遇，钢铁企业走向国际，将进一步带动港口转型。
有业内人士认为，“一带一路”现在已经成为国家级战略，全球都在积极参与，约涉及全球60的人口、60多个国家。在推动“一带一路”建设的进程中钢铁企业、港口均大有文章可做。
湛江港集团相关负责人表示，港口、钢厂、贸易商是三位一体的，由于有了湛江港，湛江钢铁的物流条件占了很好的条件；湛江港由于有了湛江钢铁，将会把全国乃至全世界的目光吸引过来。“希望把格局打开，辐射到周边更广大的区域，通过功能的提升，把湛江
