大湛江地铁要来了！城市综合交通体系规划出炉-湛江地铁

那么，湛江人的地铁梦会不会实现？这份规划有哪些值得关注的地方呢？首先我们先来看一下设计了哪些地铁线路，都有哪些特点。（以下站点名称以官方公布为准）

地铁1号线：湖光岩站—黄略站

地铁2号线：湛江西客站—坡头站

地铁3号线：科教园站—海东新区北站

地铁4号线：官渡站—原点广场站

很明显，这个规划有以下几点非常引人关注：

第一：体现“一湾两岸”的城市布局

1号线和4号线，沿着湛江海湾西岸和东岸规划，最终相交于远点广场换乘，夹着湛江海湾形成一个细长的“V”字。而且2、3、4号线将跨海，海湾不再是阻隔城市发展的瓶颈。

第二：暗示了将来“海东新区”和“西城新区”将是城市发展的主战场

1、2、3号线都在“西城新区”起点，2、3、4号线都在“海东新区”终点。这充分体现了湛江今后15年发展的主战场将放在海东新区和西城新区，也就暗示着今后湛江的城市版图将有狭长形变成“丰满圆润”型。

第三：与地面交通互补

湛江地铁的规划与湛江规划“双环 十字 十八射”骨架网路系统相补充，更加有利于各组团间快速交通联系。将来“地上地下”立体化交通，城市交通运输效率将有显著提高。

第四：城市布局的扩大

遂溪县黄略镇、建新镇，吴川市塘缀镇，以及雷州奋勇新区也纳入这次的规划范围，其中黄略镇更>

道路系统规划：规划“双环 十字 十八射”骨架路网系统，快速对接区域路网，实现“一湾两岸”各组团间快速交通联系。

公共交通规划：规划“井字”型轨道线路4条，串联主要居住社区、公共服务中心、对外交通枢纽等；规划新型交通线路7条，服务组团间及内部交通出行。

客运枢纽规划：规划“三主五副多节点”的客运枢纽布局，锚固综合交通运输网络，引导用地的集约节约开发。“三主”指湛江国际机场综合枢纽、湛江西客站综合枢纽和湛江客运港综合枢纽。

特色交通规划：规划“环 放射”绿道网及高覆盖率的慢行网，提供舒适、安全的慢行通行环境；规划“一主五辅”客运枢纽码头，开通水上通勤线路18条，水上旅游线路6条，打造兼具休闲观光和通勤交通功能的水上交通系统。