摘要：22日上午，湛江海关对湛江港17万吨、货值5642万元进口铁矿，采取船边验放“不落地”监管模式，使得该批矿物省去放入堆场环节，可从进口货轮直接卸载到二程装运船进行内贸运输。据悉，这不仅减少卸货环节损耗、确保铁矿品质安全的同时，更为企业节约了大量时间，有效提升港口疏港能力。
22日上午，湛江海关对湛江港17万吨、货值5642万元铁矿，采取船边验放“不落地”监管模式，使得该批矿物省去放入堆场环节，可从进口货轮直接卸载到二程装运船进行内贸运输。据悉，这不仅减少卸货环节损耗、确保铁矿品质安全的同时，更为企业节约了大量时间，有效提升港口疏港能力。
据了解，“不落地”监管模式的开展，是湛江海关进一步落实促进外贸稳发展，支持湛江港打造华南分销中心的又一有力举措。近年来，湛江海关为湛江钢铁、等铁矿石资源大户提供智能化快速通关服务，以便捷高效通关模式吸引澳大利亚、巴西等世界主要铁矿石国资源在霞山口岸聚集；积极指导湛江港30万吨级散货码头、东海岛港区宝钢湛江钢铁基地码头两大新码头建设，扩建30吨级散货码头监管堆场，扩容后堆存量达到270万吨；助推其申请成为保税堆场，为下一步开启保税配矿业务、建立高效便捷分销体系创造有利条件，促进湛江港成为华南地区最大的铁矿石接卸港，最大的铁矿石贸易、仓储、分拨基地。
记者还了解到，继湛江港30万吨级散货码头运营、宝钢湛江钢铁基地正式投产后，湛江港在全国沿海铁矿石运输格局中的战略地位更加凸显，湛江铁矿石交易平台对中国南部及东南亚地区的辐射效应日益增强。据统计，今年上半年，霞山口岸共进口铁矿1011.7万吨，居广东各口岸首位，同比增长35.5。
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